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梅赛德斯F1车队领队托托·沃尔夫，不认为刘易斯·汉密尔顿在澳大利亚大奖赛上对马克斯·维斯塔潘的激进超车“是一次糟糕的超车”，尽管红牛车手对此表示不满。

在阿尔伯特公园赛道上，发车之后不久，杆位车手维斯塔潘先后被梅赛德斯双雄超车，掉到了第三的位置。当汉密尔顿完成激进的超车动作后，维斯塔潘立即在无线电中抱怨汉密尔顿将他逼离了赛道，在赛后采访中，维斯塔潘坚持了自己的这一观点。

他说：“规则中很清楚地写着什么是允许做的，你可以对外侧做些什么，但显然他没有遵守。”

然而，汉密尔顿认为他的超车没有任何问题，他对记者说：“我没有将他逼离赛道，他也没有向我打方向，所以我们没有接触，这就是比赛。”

梅赛德斯领队沃尔夫也认为汉密尔顿的超车没有错。

他说：“我们过去围绕比赛规则进行了很多讨论，我认为这并不糟糕。”

然而，汉密尔顿的领先没能维持多久，维斯塔潘在第12圈打开DRS“飞”了过去，汉密尔顿根本没有招架之力。

沃尔夫说：“他们在打开DRS的情况下拥有明显的直道速度优势，这简直令人难以置信。但这是一项精英运动，如果你有一辆在直道上跑得那么快的车，是因为你做了正确的事，我们需要解决这个问题，并找到提高直道性能的方法。”

沃尔夫的这种说法显示了八冠车队领队的气度，是的，当别人比你快的时候，你不能怨别人快，你应该问问自己为什么慢，找到自己的问题，解决问题，让自己变得更快不就行了。

此前，有专家认为红牛赛车之所以在打开DRS的时候奇快无比，是因为他们有一款特殊的尾翼。当然，问题肯定不会这么简单，但尾翼应该是原因之一。

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